Parque Carnegie se monta en un reporte

Lindsay Thomas,
contribuyente Traducción por Beatriz Orozco

Los vapores llenan el aire al poner sus motores en marcha y prepararse para embarcar en un sendero rocoso y rugoso en la área de recreación de vehículos de Carnegie SVRA. Los estudios sobre la expansión de Carnegie SVRA han identificado los impactos devastadores del uso de vehículos fuera de carretera en la tierra única y frágil conocida como el parque Tesla.

Amigos del parque Tesla FOTP, una alianza de individuos y organizaciones, se dedica a la protección del parque histórico por sus recursos naturales y preserva.

Los miembros de FOTP solicitaron al ayuntamiento de Livermore en febrero el prohibir motos en el parque Tesla para preservar varias especies de animales y plantas en peligro de extinción y artefactos indígenas históricos.

“Creo que la razón más importante de preservar el parque Tesla es por su naturaleza, la belleza, la historia, la cultura y las cuencas hidrográficas. Todos es importantes, ya que no puede ser reemplazado una vez que se destruya”, dijo Nancy Rodrigue.

Rodrigue es una de los diez miembros del comité directivo de Amigos del  Parque Tesla. Rodrigue ha jugado un papel clave en el apoyo a la preservación los últimos dos años y medio.

“No se pueden reconstruir los sitios sagrados de Nativos Americanos, no se pueden volver a excavar las minas, no se puede reintroducir la especie en peligro de extinción, y no se puede replantar las 3.000 hectáreas con plantas y árboles nativos,” dijo Rodrigue.

Rodrigue cree que el corredor de vida silvestre será difícil de reemplazar y las águilas de oro estan propensas a ser extinguidas.

“La contaminación del arroyo y la erosión del paisaje aumentarían dramáticamente si no tenemos prohibido que estos vehículos esten en la carretera”, dijo Marilyn Russell en una reunión del ayuntamiento de Livermore.

Russell fue maestra de biología de campo durante muchos años en la preparatoria de Livermore y es representante de la Alianza Residencial de la Carretera Tesla.

Aunque el plan general es proteger los recursos naturales y culturales de Carnegie SVRA, también proporciona a las familias de California la oportunidad a la recreación de alta calidad.

Jinetes de todas las edades y niveles de habilidad son bienvenidos a aventurarse a través de más de 1.300 hectáreas compuestas de variedad de terrenos.

En consecuencia, motocicletas bombean la contaminación con petróleo y gasolina en los animales que habitan en el parque. El sobrevimiento de estos ecosistemas depende de mantener las motocicletas fuera del parque.

El gran apoyo para prohibir motocicletas en el parque ha impulsado la negatividad de los propios pilotos de vehículos fuera de carretera.

“[pilotos de vehículos del groupo Fuera de carretera] han asistido al condado, el estado y las reuniones locales como una” mafia “y han escrito respuestas muy fuertemente redactadas a nuestros esfuerzos”, dijo Rodrigue.

Rodrigue dice que la mayoría de estos protestantes no son de la comunidad de Livermore. Aunque su presencia da  apoyo al departamento de recreación de vehículo de motor de California, no es un apoyo constructivo.

De acuerdo con un estudio de impacto económico cual se está llevando a cabo por varias asociaciones de la industria los resultados preliminares indican los gastos anuales directamente relacionados con vehículos usados fuera de la carretera superan los $10 mil millones en California.

Además, el informe de la Asociación de la Industria al aire libre en 2012 estima $66 mil millones en gastos anuales directamente relacionados con vehículos de recreación en todo el país. Por lo tanto, el beneficio economíco de California es evidente en las ventas de vehículos usados fuera de carretera.

Debido a la popularidad de la bicicleta y otras tendencias de recreación, aumento de las visitas y las nuevas normas de conservación de vida silvestre, los planes para la expansión de Carnegie han sido un problema desde el año 2004.

Creciente apoyo para proteger permanentemente la tierra Tesla Parque frágil sigue creciendo. El proyecto de informe de impacto ambiental será lanzado para su revisión y comentarios públicos a finales del verano o principios del otoño de 2014.

La comunidad Livermore le gustaría mantener la existencia de la paz y la tranquilidad, el ganado, los caballos y los viñedos, que son todos los presentes en la tierra Tesla Park.